Réhabilitation du viaduc ferroviaire de la Baye de Clarens
LESA Ingénieurs est BAMO et planificateur dans le cadre de ce projet pour le compte du MOB-MVR
Années
2022-2024
Phases SIA
41-53
Millions CHF
8.0
Le projet en quelques mots
Le viaduc de la Baye de Clarens est situé entre Blonay et Chamby. L’ouvrage est constitué d’une série de 5 voûtes d’une largeur de 11,2 m.
Depuis sa mise en service en 1902, l’ouvrage a été endommagé par des glissements de terrain qui se sont produits de manière plus ou moins constante. Les dommages de déformation constatés sur la viaduc concernant surtout les éléments de construction côté Blonay. Pour rétablir l’intégrité de l’ouvrage ainsi que la sécurité structurale et la durabilité nécessaires à l’exploitation, il a été indispensable de procéder à une réfection complète du viaduc.
Notre expertise
Description
Le projet de réhabilitation du viaduc consiste à :
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Pose de ponts provisoires en voie métrique,
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Réalisation d'un appui flottant;
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Démolition de la culée existante et remplacement de l'appui.
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Les travaux ont été réalisés sous exploitation avec quelques OCP.
Prestations effectuées
Détail des prestations :
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Maîtrise de la technique et de la planification.
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Maintien de l’exploitation (à l’exception des interruptions planifiées et des OCP).
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Maîtrise des nuisances de chantier.
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Minimisation des impacts sur la circulation des trains et des zones hors chantier.
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Maîtrise du planning et respect du phasage.
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Recherche de solutions financière, d’optimisation des projets en respect avec la qualité et la durabilité.
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Assurer une coordination rationnelle avec les services spécialisés MOB et mandataires ainsi qu’avec les projets connexes.
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Maîtriser les dispositions d’exécution de l’ordonnance sur les chemins de fer ainsi que l’ensemble des normes techniques et réglementations MOB et UTP.
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Assurer une gestion de la documentation efficace.
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Assurer un reporting régulier et adapter de l’avancement des prestations.
Ils nous font confiance
